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嘉兴在线新闻网     2017-11-18 10:42:15     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:北京鼓励每周再少开一天车 停驶一天最多奖0.7元

  

车主每少开一天车,便可获至少0.5元的奖励。6月11日至17日是全国节能宣传周。昨日,北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展的“我自愿每周再少开一天车”的活动启动。燃油车车主每停开车24小时,便至少可获得碳排放收益0.5元,奖励以微信红包方式兑现,并有电子优惠券等奖励。

重污染预警下停驶奖励将加倍

6月11日至17日是全国节能宣传周,活动主题是“节能有我,绿色共享”;6月13日是全国低碳日,活动主题是“工业低碳发展”。

昨日,全国节能宣传周全国低碳日暨北京市节能宣传周低碳日启动仪式,在北京展览馆举办。国家发展改革委副主任张勇致辞,并宣布2017年全国节能宣传周全国低碳日启动。

“我自愿每周再少开一天车”的活动也于同日启动。北京车主每累计少开车24小时,即可获得相应的碳减排收益。收益将以红包形式体现,并有电子优惠券等奖励。

该活动由北京市发改委联合北京环境交易所、北京节能低碳工程技术研究院、腾讯公司等单位组织开展。据程序开发方相关负责人介绍,机动车车主可通过扫码或者搜索关注小程序“北京市机动车自愿减排交易平台”,注册参与活动。车主在停驶前后分别拍摄上传行驶里程,停驶24小时以上即可出售碳减排量并获得微信红包,还可以获得电子优惠券等奖励,在空气重污染预警的情况下停驶,奖励还将加倍。

收益根据碳排放交易价格调整

市发改委相关负责人强调,“我自愿每周再少开一天车”活动突出市民自觉自愿,没有强制性要求。

据悉,按照“机动车自愿减排方法学”核算的碳排放量,机动车按照1.6升(含)以下、1.6升(不含)至2.5升(含)、2.5升(不含)以上排量以及新能源汽车(纯电动车)分档,停驶一天分别可以获得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳减排收益。上述收益标准将根据本市碳排放权交易市场价格适时调整。

相关研究表明,机动车污染物排放是北京本地PM2.5的重要来源,并含有挥发性有机物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等温室气体。2016年,北京市机动车保有量已经达到571万多辆。据专家测算,1.6升至2.5升排量的机动车停驶一天能够减排12.4公斤二氧化碳。每天少开车1公里,一年减少的二氧化碳排放量相当于1棵15年树龄的杨树一年吸收的二氧化碳量。

据了解,该活动全部体现市场化机制,依托北京市碳排放权交易市场,借助腾讯移动互联等技术,车主停驶出售的碳减排量经过核证后,将出现在北京市碳排放权交易市场,北京市重点碳排放单位可以自由购买并抵消本单位的碳排放量。

■ 追问

如何计算减排收益?

研究开发“自愿减排方法学”

市发改委相关负责人介绍,为了计算出停开机动车的减排量,市发改委专门委托北京环境交易所,参照中国核证自愿减排量CCER方法学,开发了机动车自愿减排方法学。纳入考虑的因素包括北京市近年来私家车每天的平均行驶里程、不同排量的小汽车每公里的二氧化碳排放量、早晚高峰时车辆行驶缓慢时的排放水平等。

根据这些因素,核算出不同排量的汽车平均每天停驶减少的碳减排量。这一方法经过了多轮业内专家讨论,实现了机动车碳减排数据可计算、可复核。确定了碳减排数据,就可以结合当前北京碳排放权交易市场配额的平均价格,测算出不同排量的汽车停驶一天的减排收益。

针对机动车主多、碳减排量小、交易频繁的特点,市发改委还科学简化交易流程,以提高车主的参与积极性。

这位负责人还提醒,北京碳排放权交易市场配额的平均价格并非一成不变的,所以,上述收益标准也将随之适时调整。

积累的碳减排量去哪儿?

供945家重点排放单位购买

市发改委相关负责人说,车主停驶的碳减排量将由重点排放单位购买,用于抵消本单位的碳排放量。同时,“由于机动车主每次出售的碳减排量相对较少、也较为分散,为降低交易成本,由北京节能低碳工程技术研究院作为交易代表,机动车车主将自愿少开车产生的碳减排量卖给交易代表,交易代表再在碳排放权交易市场上进行销售”。

目前北京碳排放权交易市场中,纳入重点排放单位管理的共有945家。北京市碳排放权交易市场2013年11月28日开市以来,截至今年6月11日,碳排放配额累计交易额已经达到6.5亿元,中国核证自愿减排量交易额已经达到1.2亿元。

如何防止冒领的情况?

不定期抽查车主的申报信息

市发改委相关负责人介绍,正常的机动车只要自愿停驶,就为北京市的节能减碳和大气污染治理做出了共享,就应该受到奖励。在开发交易平台的过程中,他们也对“僵尸车”等各类特殊情况进行了充分考虑。

“我们在开发小程序和服务号时,就充分考虑了冒领的风险,因此在技术层面做了严密的处理,目前来看冒领的可能性很小。”这位负责人说,为保障车主正常权益,推动活动广泛深入开展下去,市发改委将积极与交管部门沟通,不定期对机动车车主申报信息进行抽查,一经发现冒领行为,将立即取消活动参与资格,个人的信用将受到一定的影响。

是否还有其他奖励?

签到领碳币 换电子优惠券

停驶24小时收益0.5元并不算多,是否还有其他的激励措施?市发改委相关负责人说,这项活动公益性很强,要吸引广大车主参与固然要靠减排收益激励,更要靠自觉自愿,为减排尽一份社会责任,为美丽北京建设贡献一份力量。

同时,为鼓励大家自愿少开车,市发改委将联合更多的社会企业、社会团体、公益组织参与。企业可采取捐款或捐赠的方式参与此项活动,尽一份社会责任。

本市机动车车主在自愿少开车时,不仅可以获得减排收益,还可获得碳币,用碳币兑换各类企业提供的电子优惠券等。北京市机动车车主自愿停驶一天可获得1个碳币,空气重污染蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警期间停驶一天,可分别获得2个、4个、6个、10个碳币。同时,首次注册和每日签到均可获得相应的碳币奖励。目前,平台暂时只支持碳币记录,兑换功能将于近期上线。

这位负责人表示,活动启动后,第一阶段目标是10万辆左右机动车车主自愿参与。“活动深入开展,不仅会减少二氧化碳和大气污染物排放,更重要的是营造一种全民参与、人人自愿节能减排的社会氛围”。

新京报记者 沙雪良

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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